 |
 |
 |
 |
| 最終SPEC | ||
|---|---|---|
| 車名（形式） | トヨタ スプリンタートレノ（AE86） | |
| グレード | GT-APEXスポーツパッケージ | |
| 登録年月 | 昭和61年6月 | |
| エンジン | 4A-GELU (AE92後期) | |
| カム | AE86ノーマル | |
| インマニ | ポートアダプター＋AE86ノーマル | |
| エキマニ | SECTION ステンマニ 4-1タイプ＋AE111純正O2センサー | |
| インジェクター | AE86ノーマル | |
| 燃料ポンプ | FD純正 | |
| マフラー | コンプリートスピードGT300ストリートスペックマフラー | |
| エアクリ | ノーマル | |
| ECU | RS-YASU ECU | |
| オイルクーラー | メーカー不明＋大森エレメント移動キット（S13用） | |
| ラジエター | KOYO アルミ２層＋76.5℃ローテンプサーモスタット | |
| デフ | TRD 機械式１wayL.S.D. | |
| ファイナル | ノーマル（4.3） | |
| クラッチ | メーカー不明 ノンアス強化 | |
| ミッション | ノーマル＋C'sクイックシフト | |
| フライホイール | ノーマル | |
| スプリング | 夏 | F：TRD 8.0ｋg |
| R：CRAFTZ 5.0kg | ||
| 冬 | F：TRD 8.0kg | |
| R：メーカー不明 4.3ｋｇ | ||
| ショック | 夏 | F：TRD AE92ショート |
| R：SECTION | ||
| 冬 | F：TRD AE92ショート | |
| R：TRD AE86オイルショート | ||
| スタビライザー | F：RALGUS＋ロールセンターアダプター | |
| R：RALGUS＋コントロールアーム | ||
| テンションロッド | ノーマル 改＋ウレタン強化ブッシュ | |
| ブッシュ | TRD 強化 | |
| ラテラルロッド | CUSCO | |
| ブレーキ | F：DELPHIロッキード ZA | |
| R：projectμD1SPEC | ||
| ホイール | 夏 | F：WORK EXCEL（14×8J -11） |
| R：FOCUS FIVE（14×8Ｊ -5） | ||
| 冬 | F：リネアスポーツ（13×5.5J +20） | |
| R：リネアスポーツ（13×5.5J +20） | ||
| タイヤ | 夏 | F：BRIDISTONE RE-01R（175/60/14） |
| R：ADVAN NEOVA AD06（185/60/14） | ||
| 冬 | F：YOKOHAMA GURDEX K2（155/80/13） | |
| R：YOKOHAMA GURDEX K2（155/80/13） | ||
| ロールバー | CUSCO SAFETY21 定員乗6点式 | |
| タワーバー | F：TNB | |
| R：SECTION アルミオーバルタイプ | ||
| 外装 | 純正フロントリップ | |
| ステアリング | NARDI ディープコーン パンチングレザー+JURAN 30mmボススペーサー | |
| シフトノブ | TRD ジュラコン | |
| シート | RH：BRIDE ZETA+WILLANS 4点シートベルト | |
| LH：ノーマル | ||
| オーディオ | KENWOOD f-CD7 | |
| ナビ | KENWOOD DVZ2000 + LZ919 | |
| メーター | 自作メーターパネル ・大森 機械式 水温計・油温計・油圧計 ・TRD スポーツメーターリンクシステム タコメーター ・PIVOT 3WAY DATA LOGGER ・ULTRA デジタルスピードメーター ・純正改 FUELメーター |
|
アルバム（下のアイコンクリックで移動します）
| 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 |